Bottas impressiona cúpula da equipe Williams

"O finlandês que conseguiu classificar-se em terceiro lugar para o GP do Canadá acredita que a chuva possibilitou uma oportunidade única para mostrar seu talento"

Valetri Bottas está impressionando a cúpula da equipe Williams, durante viagem à Finlândia, para cumprir compromissos comerciais, Sir Frank, dono da equipe que carrega o seu sobrenome rasgou elogios ao nórdico, "Valteri é um jovem espetacular. Ele tem um controle impressionante do carro, é realmente  incrível. É óbvio que temos um futuro campeão do mundo em nossas mãos. Além de tudo ele colabora com todos, é carismático e assimila tudo o que ouve . Não costuma falar muito, mas é porque ele escuta", elogiou o chefe.

Os compromissos em Helsinki são para a empresa WHIURI, patrocinadora da esquadra inglesa. Quando perguntado sobre os elogios de um dos personagens mais importantes da história do esporte, Bottas mostrou muita maturidade e manteve os pés no chão, "Isso é muito bom de se ouvir, mas tenho que manter meu foco no trabalho".

Sobre a questão da renovação de contrato, Bottas voltou a falar que no momento só pensa em desenvolver o fraco carro da Williams, " O GP do Canadá foi excelente para mim, pois a pista molhada foi uma oportunidade única para mostrar o meu talento, não é fácil ver o que você está fazendo quando se está em 15°, por isso espero ter mostrado o porque de eu estar aqui. Agora, não faz sentido pensar em renovação de contrato, temos que melhorar o carro para conseguir bons resultados".

O novato de 23 anos também mostrou sinceridade quando o assunto da entrevista foram os pneus, ao contrário da maioria do grid, o piloto não reclamou dos compostos e disse que os problemas do FW-35 em pista seca passam longe da Pirelli, "Acho que isso não tem importância para nós, em termos de administração de pneus, acredito que estamos no meio termo, portanto temos que desenvolver outros aspectos do carro", finalizou.

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COLUNA VISÃO DO TORCEDOR, por Nereide Ribeiro

Vettel, em primeiro lugar praticamente de ponta a ponta, acredito que só tenha visto à sua frente a bela paisagem em torno do circuito de Montreal, na Ilha de Notre Dame.

Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1

Trago aqui minhas considerações como admiradora da Fórmula 1, em razão da emoção que para mim ela representa.

Entretanto, este grande prêmio do Canadá, em Montreal, estava muito desanimado, sem apresentar nada que impressionasse o espectador. Num horário em que diversos eventos esportivos importantes ( futebol e voleibol com o Brasil ) se realizaram ao mesmo tempo da corrida canadense, faltou interesse para acompanhar a corrida que seguia monótona. Um carro atrás do outro, sem nenhuma emoção.

Vettel, em primeiro lugar praticamente de ponta a ponta, acredito que só tenha visto à sua frente a bela paisagem em torno do circuito de Montreal, na Ilha de Notre Dame.

Vou ter que falar da Ferrari mais uma vez porque somente seus pilotos trouxeram alguma emoção aos torcedores. Os dois saíram em corrida de recuperação (Alonso em 6° e Massa em 16° no  grid de largada) e no final da prova Alonso fez uma linda manobra para ultrapassar Hamilton e terminar em segundo lugar, já Massa ganhou o oitavo lugar de Räikkönen na última volta. Com isso os dois pilotos sacudiram (um pouco) o marasmo da competição.

Tudo terminou com Vettel vencendo pela primeira vez a prova do Canadá e mais nada. Ainda bem que o Brasil ganhou de 3 a 0 da França no futebol e por 3 sets a dois da Polônia, ambos os jogos com atuações excelentes feitas por ambas as seleções.

Agora só nos resta esperar uma corrida de verdade na histórica pista de Silverstone, na Inglaterra.

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Troca de socos nos boxes da Force India

Segundo o diário 'Daily Mail', a eliminação de Paul Di Resta logo no Q1 em Montreal, causou confusão e trocas de socos entre o treinador do piloto e um mecânico da equipe.

Hoje veio à tona a informação de que houve uma confusão nos boxes da Force India logo após a desclassificação de Di Resta no treino de classificação.

No Canadá, a equipe indiana completou 100 grandes prêmios disputados na Fórmula 1 e pretendia comemorar a marca com uma boa classificação, já que na sexta-feira o escocês havia sido o primeiro colocado no treino livre da manhã.

Segundo relatos de pessoas que estavam nos boxes da equipe de Vijay Mallia, o treinador do piloto e um mecânico do time se desentenderam e a discussão acabou virando uma briga com troca de socos. 

Logo após o treino dia Di Resta já havia declarado que a maneira com que a Force India havia agido na classificação era inaceitável, já que, segundo ele, a equipe o prendeu por muito tempo nos boxes e com isso não pôde aproveitar a pista seca.

Ainda, segundo o site 'Grande Prêmio', o correspondente do diário 'Telegraph' afirmou que a Force India admitiu um desentendimento nos boxes, porém, nada estava relacionado com as críticas do piloto à equipe.

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Alonso,"Foi um segundo lugar com sabor de vitória", confira as declarações dos dez primeiros colocados no GP do Canadá

Após o GP do Canadá, Hamilton alegou que problemas nos freios causaram a perda da segunda colocação para Alonso e Kimi Räikkonen disse não se importar em igualar recorde de Michael Schumacher

RED BULL

-Sebastian Vettel, 1°lugar: O alemão exaltou o resultado obtido no Canadá, sua primeira vitória na ilha de Notre Dame, "Tivemos boas corridas aqui, mas não conseguíamos juntar os ingredientes para vencer, foi um sentimento maravilhoso hoje, além de um ótimo carro".

-Mark Webber, 4°lugar: "Tive um começo excelente mas fiquei encaixotado entre Bottas e o Rosberg, o que fez perder muito tempo, poderia ter chegado mais a frente se o Van der Garde não tivesse me fechado, o que danificou minha asa dianteira".

 FERRARI

-Fernando Alonso, 2°lugar: "Foi um segundo lugar, com sabor de vitória. Não tinha como alcançar Vettel mas marquei muitos pontos que serão importantes na disputa pelo título. Tive brigas muito boas com grandes pilotos durante a prova e isso é muito bom".

-Felipe Massa, 8°lugar: "Fiz uma excelente corrida de recuperação, ultrapassei muita gente hoje mas acredito que com uma estratégia com dois pneus médios, eu teria ganho mais uma ou duas posições".

MERCEDES:

-Lewis Hamilton, 3°lugar: "Mais uma vez enfrentei problemas nos freios, eles aqueciam demais e por causa disso perdi a segunda colocação no final da prova".

-Nico Rosberg, 5°lugar: "Tínhamos um decisão bem difícil quantos aos pneus na primeira parada, coloquei os pneus macios para manter minha posição, mas na segunda parada, se colocássemos os pneus médios eu poderia ter ficado por mais tempo na pista. O importante é que marcamos bons pontos e sabemos que o carro pode melhorar ainda mais".

FORCE INDIA

-Paul Di Resta, 7°lugar: "Terminar o dia em sétimo lugar após largar em 17° é fantástico. Ontem tivemos uma classificação muito difícil e estou surpreendido pela estratégia de apenas uma parada ter funcionado tão bem".

-Adrian Sutil, 10°: "Essa prova foi muito movimentada, eu era rápido e vinha ganhando algumas posições até que rodei tentando ultrapassar o Bottas, mesmo assim ninguém me acertou e consegui me manter em oitavo lugar. Infelizmente sofri uma punição, que na minha opinião foi totalmente injusta, e por causa disso perdi três pontos. Com tudo isso marcar um ponto foi um bom resultado".

LOTUS

-Kimi Räikkönen, 9°: "Minha corrida não foi boa, logo no início meus freios foram acabando, felizmente eu conseguia diminuir a velocidade do carro para contornar as curvas. Basicamente seguia os carros da frente, sem chances de atacar, enquanto me defendia dos que vinham atrás. Tive um problema na segunda para nos boxes e com isso voltei na 14° posição. Felizmente conseguir pontuar, o que é muito importante pro campeonato, quanto igual o recorde Schumacher e corridas na zona de pontos não me importo, eu me importo somente com os pontos e diante de um final de semana tão ruim, o resultado foi bom".

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Pirreli cancela estreia dos novos pneus em Silverstone

Após resultados inconclusivos sobre os novos compostos, a fabricante milanesa cancelou a introdução dos novos pneus em Silverstone, palco da próxima etapa do mundial de Fórmula 1.

A Pirelli anunciou que não irá estrear no GP da Inglaterra os tão esperados pneus resistentes, segundo a 'Autosport' da Inglaterra, os testes foram considerados inconclusivos pelos engenheiros da fábrica milanesa e a chuva que esteve presente durante toda a sexta-feira de treinos no Canadá, quando os novos compostos foram utilizados, foi a responsável pela pouca quantidade de dados recolhidos sobre os pneus, "Não vamos correr com os novos compostos já que infelizmente não pudemos testa-los", falou Paul Hembery, diretor-esportivo da fábrica.

Como consequência de toda essa situação, a ideia dos italianos é levar os novos pneus para Silverstone, e testá-los nos treinos livres da sexta-feira, assim as equipes poderão dar um feedback mais preciso a respeito da borracha.

Equipes como Red Bull e Mercedes, que sofrem com o desgaste excessivo dos pneus, haviam se manisfestado a favor da introdução da nova borracha já na etapa do Canadá, disputada neste domingo(9) e vencida por Sebastian Vettel.

A principal mudança dos compostos está na correia dos pneus, que hoje é feita de aço e será substituída por kevlar, material mais resistente. Para a Pirelli, essa é a solução para os problemas de delaminação dos pneus,"Temos novas especificações e acreditamos que as mudanças na fabricação resolverão os problemas de dechapamento ", finalizou Hembery.

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Vettel domina GP do Canadá e amplia liderança no mundial, Massa é oitavo

Após domínio da Mercedes em Mônaco, Vettel mostrou a força da Red Bull e liderou a prova praticamente de ponta a ponta, Alonso deu show e chegou em segundo lugar.

O GP do Canadá começou sem acidentes, após uma largada limpa Sebastian Vettel manteve a liderança,  já Alonso atacava Bottas desde as primeiras curvas e antes do fim da primeira volta o bicampeão mundial já conseguia a ultrapassagem sobre o finlandês da Williams.

No fim da segunda volta, Felipe Massa, que já havia ganho duas posições na largada, ultrapassou Maldonado e assumiu a décima tereira colocação.

Na sexta volta, Vergne ultrapassou Valteri Bottas na entrada da curva 2, Adrian Sutil que vinha logo atrás,  também tentou a manobra mas ao colocar sua Force India pelo lado de dentro da curva tocou no carro do finlandês e rodou, com o incidente vários pilotos tiveram que passar pela grama para bater de frente com o bólido da Force India.

Duas voltas mais tarde, um animado Massa passava por Sergio Perez para mais tarde deixar Nico Hülkenberg para trás. Um dos momentos mais interessante do início da prova era a disputa pela sétima posição entre Räikkönen, Massa e Ricciardo, prevalecendo o piloto da Lotus seguido do brasileiro da Ferrari.

A partir da 13° volta a maioria dos pilotos fizeram suas paradas nos boxes, por falar em boxes, Pastor Maldonado foi punido com um drive trought, por ter batido em Adrian Sutil na saída do hairpin.

Na décima sétima volta Rosberg e Webber travaram uma belo duelo pelo terceiro lugar, o alemão da Mercedes acabou levando a melhor, enquanto isso, Felipe Massa fazia sua parada nos boxes e colocava pneus macios, indicando que a estratégia da Ferrari era de duas paradas.

Vettel que perdeu a liderança quando parou nos boxes chegou a descontar mais de um segundo por volta em relação ao líder Lewis Hamilton, assim que o inglês fez sua parada o tricampeão mundial reassumiu a a ponta da corrida com folga, no pelotão intermediário, um agressivo Massa que ocupava a 12° colocação fazia uma corrida a parte com belas ultrapassagens.

Alonso foi o destaque do GP do Canadá, o espanhol largou em sexto lugar e finalizou em segundo

Já o vice-líder do campeonato, Kimi Räikkönen, teve problemas no pit stop e caiu  da sétima para a décima quarta colocação, no mesmo instante Massa era exprimido na entrada da curva 1 por Adrian Sutil, quando o brasileiro tentava conquistar a nona colocação.

Na 29° volta Alonso encostou na dupla Webber e Rosberg que se tocaram na chicane do muro dos campeões, nenhum dos carros sofreu avarias e na volta seguinte Webber e Alonso ultrapassaram o vencedor em Monte Carlo assumiram a terceira e quarta colocação respectivamente.

Cinco voltas mais tarde, Valteri Bottas, que ocupava o décimo lugar era superado por Sergio Perez, o finlandês ainda teve que segurar as investidas de Kimi Räikkonen que tinha um rendimento melhor com a Lotus.

Na reta dos boxes do circuito Gilles Villeneuve, Alonso colocou sua Ferrari no lado de fora da pista  e ultrapassou Mark Webber após 40 voltas completadas. O australiano que vinha perdendo rendimento resolveu parou nos boxes para trocar o bico de sua Red Bull que havia sido danificada por Van der Garde, após uma fechada no piloto do bólido número dois.

Na sequência a maioria dos pilotos foram aos boxes para realizar a troca dos compostos, Alonso que ocupava a terceira colocação foi o último a parar entre os três melhores colocados da prova. Sebastian Vettel já conseguia uma confortável vantagem de 14 segundo para Hamilton e estava tão tranquilo na liderança que se desconcentrou e passou reto na curva 1.

Alonso cravou  a melhor volta da prova com 1:16.890, no 54° giro, tempo que foi superado por  Vettel que logo após escapar da pista começou a acelerar forte aumentando sua vantagem para 15 segundos. Quem estava preocupado com o rendimento de Alonso era Hamilton que via sua vantagem sobre Alonso cair volta a volta.

Felipe Massa que perdeu muito tempo atrás de Adrian Sutil era o décimo colocado atrás de um apagado Kimi Räikkönen. Em contraponto aos dois pilotos, Alonso voava na pista pressionava Hamilton, até que restando oito voltas para o final, o espanhol ultrapassou o campeão mundial de 2008 com uma bela manobra na reta dos boxes, levando a Ferrari para um excelente segundo lugar .

A poucos minutos do final da prova Gutiiérrez bateu sua Sauber na curva 2 e abandonou a prova, pelos lados da Ferrari Massa atacava Räikkonen com muita agressividade, o piloto da Lotus se defendeu como pôde, mas na penúltima volta da corrida o brasileiro fez uma bela ultrapassagem e finalizou a prova com a oitava posição, um bom resultado levando-se em conta a posição de largada de Felipe.

Após setenta voltas completadas Sebastian Vettel recebeu a bandeira quadriculada na primeira posição, aumentando ainda sua liderança no campeonato, Alonso que fez uma prova brilhante foi o segundo com Hamilton completando o pódio. Com o resultado da prova, Fernando Alonso assume a vice-liderança da competição.

Resultado final do GP do Canadá

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Massa mostra decepção por acidente, mas prega foco para a corrida de amanhã

Felipe bateu após perder a traseira do F-138 na entrada da curva, com a pancada, o piloto brasileiro acumula três acidentes em 14 dias.

Felipe Massa mostrou-se muito decepcionado após mais um desastroso treino de classificação, na segunda parte da sessão deste sábado(8), o piloto da Ferrari cometeu um erro na entrada da curva 3 e abalroou o bólido italiano contra a barreira de pneus, o acidente causou a paralisação do Q2.

Falando sobre o assunto, o ferrarista disse não saber o que o fez bater, também falou sobre ter colocado o bólido em cima da faixa branca que delimita a pista, mas frisou que agora o foco deve ser a corrida, "Não vi o vídeo ainda, algumas pessoas me falaram que freei muito em cima da curva, ou que coloquei o pneu na faixa branca. Isso é possível pois assim que brequei o carro derrapou lateralmente. Após três acidentes em seguida, estou desapontado, infeliz, mas a corrida é amanhã então precisamos manter o foco na prova", comentou resignado brasileiro.

Ainda sobre a corrida, Massa acredita que existem muitas possibilidades, haja visto que a prova do Canadá sempre reserva algumas surpresas; "Não vamos ganhar nada falando, precisamos nos concentrar no presente. É claro que não é legal largar atrás, mas tradicionalmente o GP do Canadá tem alguns acidentes, então temos que ter calma", ponderou Felipe.

Felipe Massa nunca chegou ao pódio na Ilha de Notre Dame e amanhã(9) largará na décima sexta colocação, o melhor resultado do brasileiro foi um quarto lugar em 2005, quando pilotava pela Sauber.

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Ferrari mostra força e Alonso lidera segundo treino livre no Canadá, Massa é o sexto

O segundo treino livre no Canadá foi marcado pelos testes dos novos compostos da Pirelli, graças aos jogos extras de pneus, a pista esteve repleta de carros em praticamente todo o tempo da sessão.

O segundo treino livre da Fórmula 1 começou com tempo nublado e pista seca, Esteban Gutierrez mais uma vez abriu a sessão, mas diferentemente do primeiro treino, realizado pela manhã, todas as equipes colocaram seus carros na pista logo no início, o objetivo foi testar os novos compostos da Pirelli antes da chuva chegar novamente à Ilha de Notre Dame.

Com cinco minutos de pista liberada, dezoito carros já haviam feito ao menos uma volta cronometrada, sendo Mark Webber, o mais rápido de todos seguido de Räikkonen e um animado Grosjean. Enquanto a maioria dos pilotos buscavam entender o funcionamento dos novos pneus, Hamilton e Max Chilton escapavam na curva do hairpin.

O que se viu nos trinta minutos seguintes, foram pilotos diminuindo os tempos volta a volta. Nesse período a primeira posição passou pelas mãos de Webber, Räikkonen, Di Resta e Felipe Massa, que desta vez já havia feito 11 voltas no circuito Gilles Villeneuve.

Um fato interessante nos primeiros trinta minutos de treino, foi a dificuldade que os pilotos tiveram em aquecer os pneus, isto ocasionou muitas escapadas de pista além da sensação de que as equipes não terão tantos problemas com o desgaste dos compostos no Canadá.

Lewis Hamilton assumiu a primeira colocação ainda com os pneus médios e foi o primeiro piloto a completar uma volta abaixo de 1min e 16 segundos restando 58 minutos para o final da sessão, ao mesmo tempo, Paul Di Resta assumia a segunda colocação com a Force India, logo a frente de Felipe Massa.

Adrian Sutil, por muito pouco, não colidiu contra o "muro dos campeões" ao errar a entrada da chicane e subir na parte alta da zebra, com o impacto o carro do alemão decolou com as quatro rodas, mas na aterrizagem o piloto recuperou o controle do bólido e evitou o acidente.

Sebastian Vettel, foi o primeiro piloto das equipes de ponta a usar os pneus macios, o desempenho da Red Bull com o composto mais mole melhorou muito e o tricampeão mundial assumiu a liderança do treino, com o tempo de 1:15.378.

Restando quase 40 minutos para o final, Lewis Hamilton pulverizou o tempo do piloto da Red Bull e cravou a marca de 1:14.830, mais de meio segundo á frente do alemão, mas na sequência foi superado por Fernando Alonso, que até então tinha uma atuação apagada em Montreal.

Outro fato que chamou a atenção foi a grande quantidade de carros na pista, bem diferente do que habitualmente ocorre nos treinos livres da Fórmula 1, principalmente após a restrição nos números de jogos de pneus disponíveis para o final de semana.

No pelotão de trás, a surpresa era a performance de Gutierrez, que até aquele momento superava o talentosíssimo Hülkenberg com o décimo sexto lugar, o alemão ocupava a décima oitava posição.

Após a sequência de voltas rápidas, a maioria das equipes resolveu testar seus carros em situação de corrida, ou seja, com os tanques cheios de combustível, com isso os tempos começaram a aumentar, mesmo assim a pista seguia cheia.

Com 15 minutos de treino restando, uma garoa fina voltou a cair, os pilotos ainda tentaram melhorar suas marcas, mas a falta de aderência da pista, somada ao desgaste dos pneus, impediram qualquer mudança na classificação.

O restante da sessão resumiu-se em observar o trabalho dos pilotos em manter os carros  na pista, os seis primeiros colocados do segundo treino livre foram Fernando Alonso, Hamilton, Grosjean, Vettel , Nico Rosberg e Felipe Massa.

Confira a classificação do segundo treino livre para o GP do Canadá da Fórmula 1

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Massa espera chegar ao pódio no Canadá

O retrospecto do brasileiro em Montreal não é dos melhores, sendo o quarto lugar obtido com a Sauber em 2005, seu melhor resultado.

Após ter um péssimo final de semana em Monte Carlo, Felipe Massa declarou que espera um bom resultado no GP da Canadá, palco da próxima etapa do mundial de Fórmula. O brasileiro desejou que tudo corra bem com ele, Alonso e toda a equipe Ferrari.

Nesta quinta-feira(6), durante a coletiva oficial da FIA, Massa precisou de muita memória para recordar algum bom desempenho no circuito Gilles Villeneuve; "Uma corrida boa que eu fiz pela Sauber em 2004, eu acho (foi em 2005). Terminei em quarto, então fui uma corrida muito boa", relembrou o piloto da Ferrari.

Quando questionado sobre os motivos do piloto da escuderia de Maranello nunca ter subido ao pódio em Motreal, Massa disse não saber o motivo; " Por que eu nunca subi ao pódio aqui? Para falar a verdade eu não sei, mas garanto que vou dar 100% de mim neste final de semana", e encerrou o assunto.

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GP do Canadá pode sair do calendário da Fórmula 1

Para que o Grande Prêmio do Canadá permaneça no calendário da Fórmula 1, Ecclestone exige as mesma condições que apresentou à São Paulo, ampliação dos boxes e do paddock.

Não é só o Brasil que está tendo dificuldades em renovar seu contrato com a Fórmula 1, os organizadores da corrida do Canadá, que acontece neste final de semana em Montreal, também precisarão atender os pedidos de Ecclestone para continuar na Fórmula 1, cujo o contrato expira no ano que vem.

Apesar de toda estrutura de plataformas móveis que são montadas para aumentar a área do paddock no final de semana de grande prêmio,o chefão da categoria entende que o espaço ainda é deficitário e precisa de ampliação.

O governo de Ottawa, já anunciou que não pretende arcar com os custos do empreendimento, que gira em torno de 40 milhões de reais. Os organizadores do evento também se pronunciaram e disseram acreditar que o governo fará alguma coisa para evitar a saída da prova da ilha de Notre Dame.

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Pirelli volta atrás e novos pneus não serão usados no GP do Canadá

A polêmica causada pela Pirelli ainda ecoa no paddock da Fórmula 1, a fornecedora de pneus afirmou que os novos compostos só serão utilizados plenamente no GP da Inglaterra.

E as confusas atitudes da Pirelli continuam, após o GP da Espanha, onde os pneus italianos tiveram um desgaste acima do normal, a fornecedora prometeu alterar a estrutura dos compostos para o GP do Canadá.

Hoje, faltando menos de 15 dias para a corrida em Montreal, a Pirelli decidiu fazer a estreia dos novos pneus em Silverstone, enquanto que na prova canadense, as equipes receberão apenas na sexta- feira, dois jogos dos compostos modificados para realizarem alguns testes.

"À medida que os regulamentos permitem isso, e por razões de igualdade esportiva, pensamos que este é o melhor caminho a ser seguido" disse o porta-voz da Pirelli

A principal mudança, como já explicado no site, será a mudança da correia do pneu, hoje de aço e que será feita de kevlar para que se consiga uma maior durabilidade dos pneus.

Paul Hembery, direto-esportivo da Pirelli também comentou sobre os problemas da borracha italiana ; "Queremos nos livrar disso, acredito que a solução que conseguimos resolverá completamente este problema" terminou.

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