Vettel diz que teste da Mercedes é um assunto crítico e dispara "Eles puderam testar muitas coisas e com certeza tiveram vantagem "

E o protesto da Red Bull ao que parece, não limitou-se apenas aos comissários da FIA, após a declaração de Nico Rosberg, que afirmou não ter aproveitado nada dos teste com a Pirelli, Vettel se posicionou contra a equipe alemã e afirmou que Mercedes teve vantagem com teste.

Após Nico Rosberg alegar que o teste secreto em conjunto com a Pirreli não teve proveito para a Mercedes, o tricampeão mundial Sebastian Vettel pronunciou-se a respeito do caso, e o alemão têm uma visão  bem diferente sobre o assunto.

"Vejo a situação como algo delicado, cada quilômetro testado é uma vantagem e a Mercedes teve a oportunidade de testar os pneus que provavelmente usaremos em Silverstone, logo, penso que isso é uma vantagem em relação as outras equipes", disse ao jornal 'Suddeustche Zeitung'.

Ferrari e Red Bull entraram com um pedido de investigação sobre o teste da Mercedes realizado em Barcelona, a FIA aceitou o pedido e vai levar a equipe alemã a julgamento no Tribunal Internacional. A Ferrari também foi investigada mas conseguiu a absolvição por ter utilizado o carro de 2011, enquanto a Mercedes utilizou o W04, bólido inscrito no mundial deste ano.

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Rosberg nega vantagem da Mercedes com os testes secretos de pneus " Não aprendemos nada com aquilo"

Em entrevista ao canal britâncio Sky Sports, Nico negou que a Mercedes tenha tido qualquer tipo de vantagem por utilizar o modelo W04, nos testes de pneus realizados em conjunto com a Pirelli.

Próximo ao início das atividades da Fórmula 1 no Canadá, o controverso teste de pneus realizado pela Mercedes entre o GP da Espanha e Mônaco continua repercutindo e tirando o sono de muita gente no paddock.

Nesta quarta-feira(5) a FIA decidiu levar o caso da equipe bávara a julgamento no Tribunal Internacional, a suspeita da entidade é que os testes realizados em Barcelona infringiram o regulamento esportivo da categoria, já que a regra cita que os carros e pilotos utilizados nos testes, não podem estar inscritos na temporada atual da Fórmula 1 ou mesmo estar nos padrões do regulamento técnico atual da categoria.

No entanto, Nico Rosberg, que venceu a etapa Mônaco, justifica que os testes realizados em conjunto com a Pirelli, não trouxeram nenhuma vantagem para a equipe Mercedes, e foi além; "O teste era da Pirelli, eles determinavam o que faríamos na pista, de modo que nós não demos uma palavra sequer durante as sessões. Eles falavam:"Vocês farão isso e aquilo", os engenheiros que comandavam todos os programas do teste eram da Pirelli, portanto, não aprendemos nada com aquilo" finalizou o detentor das últimas três poles positions do campeonato.

Apesar do pôlemico teste, que já recebu o apelido de 'Testgate', Nico afirmou que a equipe continua calma e preparada para o GP do Canadá que acontece neste final de semana, em Montreal.

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Rosberg desfila nas ruas do principado e vence com facilidade

Aproveitando as condições totalmente peculiares do GP de Mônaco, um circuito de rua extremamente travado e com baixíssimo desgaste de pneus, Nico Rosberg enfim converteu uma de suas três pole positions em vitória nesta temporada, ao dominar ponta a ponta uma prova bastante agitada neste domingo.

FONTE: TAZIO.com.br

O momento mais difícil para o alemão foi na largada, quando ele chegou a ficar lado a lado com o companheiro Lewis Hamilton na freada da primeira curva. Após sustentar a liderança, o germânico administrou com maestria o desgaste da borracha da Pirelli, não sendo mais ameaçado até o final.

Ao todo, a etapa de Monte Carlo, sexta da temporada 2013 da F1, teve duas bandeiras amarelas generalizadas e uma vermelha. A primeira intervenção veio com um forte acidente de Felipe Massa na 30ª volta, numa repetição quase idêntica da pancada de sábado de manhã, na Sainte Dévote.

O brasileiro deixou o carro sentindo dores no pescoço e nos ombros, e até chegou a colocar um colar imobilizador no caminho até o hospital, onde passou por uma bateria de exames e não foi constatada nenhuma lesão.

Naquele momento, Sebastian Vettel aproveitou para antecipar seu primeiro pitsop. As Mercedes fizeram o mesmo no giro seguinte, mas isso não foi o suficiente para evitar que Hamilton perdesse o segundo e terceiro postos para o tricampeão e seu companheiro de Red Bull, Mark Webber.

A interrupção mais séria ocorreu num forte acidente entre a Williams de Pastor Maldonado e as Marussias de Max Chilton e Jules Bianchi. Já a última entrada do safety car foi cortesia de Romain Grosjean, que provocou um acidente com Daniel Ricciardo na chicane do Porto.

Vettel confirmou o segundo lugar e subiu para 107 pontos na tabela de pontuação, abrindo vantagem de 21 pontos na liderança do campeonato. Isso porque seus principais rivais, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, terminaram somente em décimo e sétimo, respectivamente, indo a 86 e 78 pontos.

O espanhol da Ferrari fez sua atuação mais apagada no ano, chegando a sofrer ultrapassagens de Sergio Pérez, Adrian Sutil e Jenson Button ao longo das 78 voltas. O finlandês, por sua vez, estava em quinto, até ser tocado por um agresssivo Pérez e sofrer um furo de pneu, indo parar em 16º. O finlandês ainda teve tempo de fazer uma brilhante recuperação no fim, ultrapassando seis carros para manter viva a sequência de 23 GPs consecutivos na zona de pontuação.

DESTAQUE POSITIVO

Nico Rosberg. Controlou as ações com maestria desde a primeira volta, mostrando total capacidade de domínio, assim como já havia feito no GP da China de 2012. Resta saber até que ponto os adversários vão acusar a Mercedes de ter se beneficiado com o teste secreto com a Pirelli após o GP da Espanha.

DESTAQUE NEGATIVO

Felipe Massa e Romain Grosjean. Os dois sofreram acidentes praticamente idênticos ao longo do fim de semana. O francês ainda completou o fim de semana desastrado abalroando Daniel Ricciardo no fim da prova.

CURIOSIDADE

Com o triunfo deste domingo, Rosberg se tornou o primeiro filho de um vencedor do GP de Mônaco a também conquistá-lo por si mesmo, igualando o feito de 30 anos antes do pai, Keke, que vencera a prova em 1983.

CLASSIFICAÇÃO FINAL
Pole position: Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min13s876
Melhor volta: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min16s577
Líderes: Rosberg (1-78)

Pos.	Piloto (Nac./Equipe)	Tempo
1º.	Nico Rosberg (ALE/Mercedes)	78 voltas
2º.	Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault)	a 3s8
3º.	Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)	a 6s3
4º.	Lewis Hamilton (ING/Mercedes)	a 13s8
5º.	Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)	a 21s4
6º.	Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)	a 23s1
7º.	Fernando Alonso (ESP/Ferrari)	a 26s7
8º.	Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari)	a 27s2
9º.	Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes)	a 27s6
10º.	Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault)	a 36s5
11º.	Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari)	a 42s5
12º.	Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault)	a 42s6
13º.	Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari)	a 43s2
14º.	Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth)	a 49s8
15º.	Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault)	a 1min02s5
16º.	Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes)	a 6 voltas
	Abandonaram
	Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)	na 64ª volta
	Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari)	na 62ª volta
	Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth)	na 59ª volta
	Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault)	na 45ª volta
	Felipe Massa (BRA/Ferrari)	na 29ª volta
	Charles Pic (FRA/Caterham-Renault)	na 8ª volta

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Declarções dos pilotos após a prova

Após os treinos em Monte Carlo, os três primeiros colocados do treino classificatório comentaram sobre suas atuações e o que esperam para o domingo de corrida no principado.

    NICO ROSBERG

"As condições estavam muito complicadas, a pista ficou muito lenta devido a chuva, depois melhorou, era necessário estar com o pneu certo  e na hora certo. Minha volta da pole foi OK".

"Estou feliz em começar em primeiro, mas em Barcelona também começamos e chegamos muito atrás do vencedor".

"Amanhã será difícil, é o nosso ponto fraco, espero que seja melhor do que em Barcelona, mas pode ser melhor que o esperado, vamos esperar e ver".

    LEWIS HAMILTON

"Tive dificuldades em todo final de semana, isso nunca aconteceu em Mônaco,não esperava estar aqui (segundo lugar do grid), estou feliz por completar a primeira fila da Mercedes.

"Ser superado por um parceiro de equipe é uma situação nova para mim, mas estou lidando bem com esta situação".

"Tive bons desempenhos aqui no passado em relação aos meus companheiros de time, definitivamente, esta é pior. Preciso corrigir isso e assim que extrair o máximo do carro veremos meu verdadeiro ritmo".

SEBASTIAN VETTEL

"Nossa meta para amanhã é vencer. Com certeza o desempenho dos pneus fará muita diferença amanhã, por isso precisamos pensar em nós mesmos, e fazer as paradas na hora certa".

"Nosso desempenho na quinta-feira foi fraco, portanto, estar nesta posição hoje (terceiro lugar) é muito bom e estou confiante em uma vitória amanhã.

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Mercedes domina primeiro dia de treinos em Mônaco

O primeiro dia de treinos livres para o grande prêmio de Mônaco de Fórmula 1, ao contrário do que habitualmente acontece, foi muito agitado. A preocupação das equipes com o desgaste excessivo dos pneus, fez com que todos os carros aproveitassem cada minuto de treino para colher mais informações sobre a borracha da Pirelli.

Destaques

Nesta quinta-feira de treinos, o destaque ficou para a dupla da Mercedes. Nico Rosberg e Lewis Hamilton mostraram mais uma vez que a equipe tedesca possui o carro mais rápido do grid, mas que ainda sofre com problemas de desgaste de pneus.

Outro piloto que mostrou muita velocidade foi Romain Grosjean, o piloto da casa conseguiu o sétimo tempo do treino, mas o impressionante é que Romain abandonou o treino com apenas 30 minutos de sessão, após colidir sua Lotus contra o guard rail da curva Sainte Devote.

A dupla da Ferrari, com certeza é uma das favoritas a vitória no domingo, apesar de não ter sido a mais rápida na sessão de hoje, o desgaste excessivo de pneus da Mercedes, faz com que Fernando Alonso, que finalizou o dia em terceiro lugar e Felipe Massa, o quarto, sejam capazes de superar os tedescos em ritmo de corrida.

Decepção 

As decepção dos treinos nas ruas monegasca, ficaram por conta das equipes Red Bull e Mclaren. Os ingleses de Woking não conseguiram ir além do que o décimo lugar do dia, conseguido por Jenson Button. Já o mexicano Sérgio Perez conseguiu ser ainda pior que seu companheiro de equipe, finalizando o dia com um discreto décimo segundo lugar.

Pelos lados da equipe das latas de energético, o australiano Mark Webber foi o quinto colocado enquanto o tricampeão Sebastian Vettel ficou ancorado na nona colocação, alerta vermelho para os austríacos.

Os pneus

Graças aos problemas de pneus enfrentados nas últimas etapas do campeonato, o dia em Monte Carlo foi muito movimentado, desde o início das atividades até o último minuto de treino houveram muitos carros na pista.

A tônica da sessão foram as longas distâncias percorridas pelos carros, alguns pilotos chegaram a percorrer 27 voltas com apenas um jogo de pneus, mostrando que com o anúncio de que a borracha da categoria não irá mudar tão cedo, forçou os times a se adequarem aos tipos de compostos disponíveis.

Resultado

As duas primeiras sessões nas ruas do principado mostraram que a Mercedes continua forte, mas que Ferrari e a Lotus ainda são as favoritas devido a consistência de seus carros em ritmo de prova.

Red Bull e Mclaren ainda estão longe das equipes de ponta, mas ainda podemos esperar a reação dos austríacos, quanto a Mclaren, será apenas mais um final de semana em que seus pilotos vão tentar marcar alguns pontos.

Confira o resultado final dos treinos livres em Monte Carlo

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