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segunda-feira, 10 de junho de 2013

Chefe da Mclaren fala em frustração e lamenta fim de sequência recorde da equipe


Martin Whitmarsh externou toda a sua frustração por voltar para a casa sem ao menos um ponto na tabela de classificação, como resultado do desastroso final de semana, a Mclaren teve quebrada uma sequência de 64 corridas seguidas com ao menos um dos carros na zona de pontuação.





O clima na Mclaren não está nada bom após o GP do Canadá, pelo menos é assim que o chefe da equipe, Martin Whitmarsh tem visto a situação. Na entrevista dada após a prova, o inglês ressaltou que um erro de estratégia causou a perda dos pontos neste final de semana.

"Olhando para trás, nós deveríamos ter começado as prova com os pneus médios e forçado mais com ele, o desempenho desse composto foi muito superior ao que nós esperávamos. No momento que colocamos o médio no carro de Button, estipulamos um tempo de volta muito lento para ele, pois temíamos que ele não conseguisse, mas por incrível que pareça, ele foi muito mais rápido".

Sobre o recorde de 64 corridas na zona de pontos, o maior de toda a história da Fórmula 1, o chefe da esquadra inglesa foi sucinto; " É claro que é muito triste ver nosso recorde acabar assim, mas não estamos tão preocupados com isso".

A tão mencionada sequência da Mclaren, encerrada ontem, começou no GP do Bahrein de 2010 e seguiu até o grande prêmio de Mônaco deste ano.

Saiba quem são os  maiores recordistas neste quesito


terça-feira, 28 de maio de 2013

Sérgio Perez culpa Kimi por acidente em Mônaco


Sérgio Perez rebateu as críticas de Kimi Räikkönen durante o GP  de Mônaco, o mexicano ressaltou o desapontamento depois de conseguir algumas ultrapassagens durante a prova




Ao ser questionado sobre a sua culpa no acidente com Räikkönen, o mexicano respondeu,"Eu acho que Kimi não deu qualquer espaço, tanto que eu toquei a parede na entrada da curva, ele basicamente não me deu espaço".

Sobre o rendimento da equipe Mclaren no final de semana, Perez foi solidário com a equipe de Woking; "Sabemos  que Mônaco é muito difícil, mas a principal coisa para nós foi o superaquecimento com os freios, por isso temos de analisar o que aconteceu".

Outro momento interessante da entrevista foi o desabafo de Perez quando questionado sobre o abandono da prova a menos de 10 voltas para o final; "Estou muito desapontado. Eu estava fazendo o meu melhor. Quando você abandona a corrida com cinco ou seis voltas para o final é muito desapontador, especialmente quando você está dando duro, arriscando muito e dando tudo para a equipe, is to me deixa realmente desapontado" concluiu o mexicano.

quinta-feira, 16 de maio de 2013

A nova parceria Honda e Mclaren encanta as viúvas de Ayrton Senna

A história do trio Mclaren-Honda-Senna é uma das mais vitoriosas da história da Fórmula 1
SOROCABA-Fala macacada, mal foi anunciada a parceira Mclaren-Honda para a temporada 2015 da Fórmula 1 e as viúvas de Ayrton Senna já estão saltitantes por aí. Não me incomodo com isso (só um pouco), afinal, quem sou eu para julgar viúvas de um homem cuja a morte abrupta foi vista pelo mundo todo e ao vivo.

Para os que não sabem nada sobre automobilismo farei um breve resumo. Em 1988 Senna trocou a equpe Lotus pela Mclaren, ao mudar de escuderia, o brasileiro convenceu os japoneses da Honda, que na época tinham o melhor motor da categoria, a levar seus propulsores para a equipe de Woking, e de fato os cabras de olhos puxados o acompanharam.

Em cinco anos essa parceria rendeu quatro títulos mundiais, três deles conquistados pelo nosso querido, admirável, semi-deus e dono dos mantras sagrados para se atingir o sucesso, Ayrton Senna.

Não vejo motivo para tanta agitação, afinal, os tempos mudaram, a Honda é uma incógnita e a Mclaren é uma equipe instável, e o pior, não mais possui o que outrora fora seu maior trunfo, o brasileiro tricampeão mundial.

Ao que parece, as viúvas de Senna se levantam a qualquer sinal de alguma reedição das cenas acontecidas em um passado não muito distante, mas muita calma macacada, a Mclaren é só uma equipe que não ganha nada há seis anos juntando-se com uma fornecedora de motores que até montou sua própria equipe há alguns anos atrás, mas nunca venceu um campeonato mundial desde Ayrton Senna.

Agora, espero que todas vocês, viuvinhas do meu coração, aproveitem o presente e parem de viver do passado.Sem mais...

Abraço

quarta-feira, 3 de abril de 2013

Esqueceram de mim

Início de temporada fraco da equipe Mclaren
Em mais uma daquelas entrevistas puxa saco da equipe, JEnson Button (Jaison é o assassino do filme de terror Galvão!) colocou sua visão sobre a evolução da equipe Mclaren entre os grandes prêmios da Áustralia e Malásia.

“É uma reviravolta enorme para nós. Durante a maior parte da corrida em Sepang nós fomos mais rápidos que a Lotus. Na maior parte da corrida, nós fomos mais rápidos que a Ferrari. Quem pensaria nisso cinco dias atrás?”

Button também disse que não pode ser esquecido na disputa pelo título mundial, haja visto que em 2009 Vettel não pontou nas quatro primeiras etapas do campeonato e disputou o título daquele ano.

Meus macacos amestrados, a equipe de Woking pode até ter melhorado, pode inclusive virar o jogo e vencer o mundial, mas essa choradeira de Jenson Bonitton chega a ser engraçada, estilo Macaulay Culkin no  filme Esqueceram de mim.

Vale lembrar que Button tem 2 pontos na tabela de classificação e que poderia ter mais dez caso a Mclaren não tivesse errados o pit stop que obrigou o inglês a abandonar a prova malaia.

Button, convença os críticos com resultados na pista e enquanto isso; "Senta lá Cláudia". Aquele Abraço!

quarta-feira, 3 de outubro de 2012

Ayrton Senna, o melhor da história da Mclaren

Macacada, ontem a Mclaren divulgou a lista com os 50 melhores pilotos que já sentaram a bota em seus bólidos, e Ayrton Senna foi escolhido o melhor piloto que já competiu pelo time inglês.

Acho muito justa a escolha, Senna fez coisas inacreditáveis com a Mclaren,além de vencer três títulos mundiais (88/90/91), Ayrton teve atuações incríveis após 1991, quando os carros de Ron Dennis eram mais lentos do que a carreteira de Fred Flinstone, portanto, mais do que merecida a primeira posição do brasileiro.

Vale lembrar que Emerson Fittipaldi aparece como quinto melhor piloto da história da Mclaren, para mim ele é o piloto mais importante da história do Brasil, afinal, se o "Rato" não tivesse aberto as portas da F1, talvez nem Ayrton Senna tivesse chegado lá meus macacos sem cultura.

Abaixo segue a lista dos dez melhores, Coulthard deve estar listado por engano, mas enfim, confiram:
1º Ayrton Senna (BRA)
2º Mika Hakkinen (FIN)
3º Alain Prost (FRA)
4º James Hunt (GBR)
5º Emerson Fittipaldi (BRA)
6º Niki lauda (FIN)
7º Keke Rosberg (FIN)
8º David Coulthard (GBR)
9º Peter Revson (EUA)
10º John Watson (GBR)

quinta-feira, 13 de setembro de 2012

Videozinho bem humorado!


Pachecos que acompanham esse bom e velho escriba automotor, mais uma vez navegando pela rede mundial de computadores, com meu barquinho cujo o nome é "DELL II", encontrei um videozinho bem humorado que retrata a situação do Mundial de F1 após o GP da Itália.

Falo da disputa entre Alonso e Hamilton, cujo o ápice do ódio entre os capaçetudos(existe isso?? quem tem cabeça grande é cabeçudo, e quem usa capacete grande é???Sei lá!) ocorreu em 2007, quando eram companheiros na equipe Mclaren.Esse engraçado vídeo deve ter sido gravado no mesmo ano,e conta com a participação especial do bicampeão mundial de F1 Mika Hakkinen, mostrando um lado pouco divulgado da categoria máxima do automobilismo,o humor!