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quarta-feira, 15 de maio de 2013

TRIO GLOBAL: A "geladeira" de Reginaldo Leme

A Rede Globo tem muitos comentarista para tão pouco público
Bom dia meus servos, hoje prometo não exceder nas reclamações, sou um senhor hipertenso e com problemas cardíacos, logo, devo segurar meus impulsos nervosos pelo meu próprio bem.

Neste final de semana o telespectador mais atento reparou que uma das figuras mais importantes das transmissões automobilísticas no Brasil não se fez presente, o comentarista Reginaldo Leme, famoso não só em terras de Dom Pedro mas também mundo afora, ficou na geladeira em detrimento à dupla da velocidade Rubens Barrichello e Luciano Burti.

Essa nova filosofia Global de levar ao público ex-atletas de um determinado esporte, à fim de explicar suas nuances é muito legal e válida, afinal, nada melhor do que alguém que esteve nos bastidores de um evento para fazer o público entender  tudo o que acontece em um determinado desporto, ainda mais um tão complicado, como é o automobilismo.

Só que existe um problema nisso tudo, colocar dois pilotos para comentar uma prova sem Reginaldo Leme é uma heresia para qualquer fã do esporte a motor. Não precisamos ser nenhum Rui Barbosa do esporte (nada como uma cabine de rádio para aprendermos essas pérolas...) para sabermos que piloto não é jornalista, os atletas falam apenas do que aprenderam na prática esportiva, não são redatores, entrevistadores e não tem o faro de um repórter preparado para apurar novas informações.

Não precisamos ir muito longe para lembrarmos de fatos que apenas JORNALISTAS conseguiriam apurar, Reginaldo Leme foi a pessoa na qual o tricampeão mundial Nelson Piquet confiou o furo de reportagem chamado "Cingapura gate", com certeza a decisão de Nelsão foi tomada devido a seriedade e a qualidade do trabalho do comentarista da Globo.

Agora eu penso, será que Rubens Barrichello, apesar da qualidade que demonstrou para comentar e fazer entrevistas no grid de largada conseguiria apurar uma informação do peso como a batida proposital de Piquetzinho na corrida noturna? Será que o pimpão que anda com microfone na mão fazendo graça no grid tem o faro para descobrir coisas que ninguém, nem mesmo os pilotos sabem? Eu acho que não.

Reginaldo Leme é um homem que sabe onde encontrar as notícias que o público espera, podemos sim ter Rubinho comentando, mas com Reginaldo ao lado, não são necessários dois pilotos para falar a mesma coisa. No GP Brasil achei engraçado, até excêntrico aquele passeio do ex-piloto da Ferrari pelo grid, os capacetudos  conversaram com o pimpão, deram risada, mas é claro que aquilo não vai ser para sempre, foi inusitado por ser o Rubinho, nada além disso, Regi também tem culhão para entrevistar qualquer piloto, assim como faz nos bastidores.

É sabido que Leme não gostou de ficar fora da transmissão do GP da Espanha, confessou para amigos dentro da emissora carioca, mas quando indagado pela imprensa, recusou-se a falar sobre o assunto.

Para os fanáticos do esporte tenho uma boa notícia, a geladeira do comentarista que está nas transmissões da Globo desde 1978 não é eterna, a cada prova do mundial de Fórmula 1 haverá um revezamento entre os companheiros de Galvão Bueno, a cada etapa terão dois macacos segurando o microfone e falando tudo o que a gente já sabe, não concordo, para mim quem deveria revezar são os pilotos, mas enfim, é assim que a TV Plim Plim quer, é assim que vai ser.

Abraço macacada!

domingo, 14 de abril de 2013

XiJinping #3

Alonso e Hamilton comemoravam enquanto Kimi Raikkonen tomava calmamente sua champagne
Fala pachecada, espero que tenham gostado do 一級方程式中國大獎賽 (ninguém fala chinês por aqui?), enquanto esse velho escriba que vos fala navegava pelos mares internéticos,comentários insanos boiavam nos oceanos de gigabites  me deixando mais uma vez sem a menor vontade de comentar a prova, no entanto deixarei algumas frases soltas que resumirão bem esse final de semana da Fórmula 1.

El Fódon Alonso é gênio, venceu Schumacher no auge da forma do vovô e ontem mostrou como se pilota um carro no limite extremo, como diria o narrador da Rede televisiva plim plim...

Comandante Hamilton e Saco roxo Vettel também são gênios; El Fódon é mais ...

Kimi Raikkonen tomava um sorvete durante a largada e não viu as luzes vermelhas se apagarem...

Mesmo assim o finlandês finalizou a prova em segundo lugar e foi tomar sua vodka no boxes...

Felipe Massa melhorou muito nas qualificações, na corrida ainda falta um pouco de performance,sexto lugar foi pouco diante da vitória do seu companheiro de equipe...

Canguru Webber tinha uma estratégia interessante apesar de largar dos boxes...

Porém o rubro taurino meteu os pés pelas mãos, enfiou seu carro com motor de batedeira no irmão Vergne e duas voltas depois o bólido do australiano se desmanchou na pista com a quebra da suspensão...

Galvão teve um lampejo de sensatez ao afirmar que Massa também foi culpado pelo sexto lugar, finalmente o maior pacheco do país parou de colocar a culpa dos resultados de Massinha nas costas do engenheiro do brasileiro...

Por hoje é só meus pimpões! Aquele abraço!


sexta-feira, 31 de agosto de 2012

VÍDEO: Especial Ayrton Senna

Macacada, encontrei um vídeo muito legal no youtube, é um especial sobre os 15 anos da morte de Ayrton Senna feito pelo Sportv, muito bom! Sem mais meus queridos.
                               

domingo, 26 de agosto de 2012

(Vídeo) Inacreditável ordem de equipe

Macacada que acompanha esse Papa João Paulo II da era internética, tenho o prazer (apenas por encontrar as imagens, não pelo fato em si) de mostrar uma das ordens de equipe mais interessantes e complicadas de se entender da era moderna da F1 (tem legenda no vídeo para vocês!).

Foi em 1998 na magnífica pista de Spa-Francorchamps na Bélgica, que aconteceu a ordem de equipe para dois pilotos que não disputavam o título daquela temporada, que acabou sendo vencida por Mika Hakkinen.
Os cabras em questão eram o campeão Mundial de 1996 Damon Hill, já próximo do final de sua carreira e o insosso alemão em início de carreira chamado Ralf Schumacher.

O vídeo abaixo mostra  Ralf relutante em obedecer as ordens de equipe para não ultrapassar seu companheiro de time.Apesar de ambos não disputarem o titulo de 1998, a equipe era inglesa, assim como Damon, e o triunfo de um inglês, campeão mundial ,com um bólido Jordan valiam mais cifras para o time do que a vitória de um alemão escondido na sombra do irmão mais velho.

Trouxe esse assunto à tona justamente porque quando fatos semelhantes acontecem com os pilotos brasileiros, somo os primeiros a espernear e bradar impropérios contra os chefes de equipe, mas não me lembro de um pingo de indignação de Galvão Pachecão Bueno a respeito do ocorrido na Bélgica, muito pelo contrário, saudou Damon, filho do também campeão mundial Graham Hill,,talvez tenha feito frases poéticas sobre o talento que corre nas veias da família Hill, enfim, não lembro se ele disse isso, mas deve ter feito algo do gênero.

Não estou aqui para julgar ninguém, eu concordo com qualquer tipo de ordem de equipe, pois todas elas seguem alguma lógica, seja no âmbito esportivo, financeiro ou político do esporte, não me indigno quando algum piloto é obrigado a ceder sua vitória suada para outro piloto, "Equipes" não levam em conta interesses "idividuais"para tomar decisões. Isso deve ser respeitado, obviamente que esse é meu ponto de vista, e vocês meus queridos macacos de zoológico.O que pensam sobre as ordens de equipe na F1? Abraço