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sábado, 1 de junho de 2013

Luciano Burti critica duramente CBA e Administração do autódromo de Brasília "Se for para fazer uma reforma mal feita, era melhor não ter feito"



Após um treino classificação que beirou o ridículo em Brasília, Luciano Burti falou sobre seu descontentamento com a situação e diz "CBA não acompanhou de perto as obras"






Entre todos os pilotos entrevistados nesta tarde em Brasília, Luciano Burti pareceu o mais descontente com a situação do Autódromo Nelson Piquet onde as curvas 1 e 4  tiveram que ser "reformadas" durante os treinos da Stock Car. 

Os reparos, foram uma medida tomada pela organização, para amenizar os problemas causados pelas obras mal feitas durante a reforma do circuito do Distrito Federal, a situação era tão grave, que o bueiro da curva 4 se desprendeu do chão, colocando os pilotos em risco.

Em entrevista, o piloto e comentarista da TV Globo não economizou nas palavras ao falar sobre a situação caótica vivida neste sábado; "O problema é que essas obras foram feitas por empresas que não são especializadas em pistas de corridas, além disso, a CBA e a administração do autódromo não acompanharam os trabalhos de perto, por isso não perceberam que a reforma não era de boa qualidade", afirmou o piloto.

Ainda sob o calor do momento, Burti expressou sua decepção com o ocorrido; "A pista estava funcionando bem daquele jeito (antes da reforma), lógico que é bom modernizar, mas se for para fazer uma reforma mal feita, era melhor não ter reformado", finalizou

quarta-feira, 15 de maio de 2013

TRIO GLOBAL: A "geladeira" de Reginaldo Leme

A Rede Globo tem muitos comentarista para tão pouco público
Bom dia meus servos, hoje prometo não exceder nas reclamações, sou um senhor hipertenso e com problemas cardíacos, logo, devo segurar meus impulsos nervosos pelo meu próprio bem.

Neste final de semana o telespectador mais atento reparou que uma das figuras mais importantes das transmissões automobilísticas no Brasil não se fez presente, o comentarista Reginaldo Leme, famoso não só em terras de Dom Pedro mas também mundo afora, ficou na geladeira em detrimento à dupla da velocidade Rubens Barrichello e Luciano Burti.

Essa nova filosofia Global de levar ao público ex-atletas de um determinado esporte, à fim de explicar suas nuances é muito legal e válida, afinal, nada melhor do que alguém que esteve nos bastidores de um evento para fazer o público entender  tudo o que acontece em um determinado desporto, ainda mais um tão complicado, como é o automobilismo.

Só que existe um problema nisso tudo, colocar dois pilotos para comentar uma prova sem Reginaldo Leme é uma heresia para qualquer fã do esporte a motor. Não precisamos ser nenhum Rui Barbosa do esporte (nada como uma cabine de rádio para aprendermos essas pérolas...) para sabermos que piloto não é jornalista, os atletas falam apenas do que aprenderam na prática esportiva, não são redatores, entrevistadores e não tem o faro de um repórter preparado para apurar novas informações.

Não precisamos ir muito longe para lembrarmos de fatos que apenas JORNALISTAS conseguiriam apurar, Reginaldo Leme foi a pessoa na qual o tricampeão mundial Nelson Piquet confiou o furo de reportagem chamado "Cingapura gate", com certeza a decisão de Nelsão foi tomada devido a seriedade e a qualidade do trabalho do comentarista da Globo.

Agora eu penso, será que Rubens Barrichello, apesar da qualidade que demonstrou para comentar e fazer entrevistas no grid de largada conseguiria apurar uma informação do peso como a batida proposital de Piquetzinho na corrida noturna? Será que o pimpão que anda com microfone na mão fazendo graça no grid tem o faro para descobrir coisas que ninguém, nem mesmo os pilotos sabem? Eu acho que não.

Reginaldo Leme é um homem que sabe onde encontrar as notícias que o público espera, podemos sim ter Rubinho comentando, mas com Reginaldo ao lado, não são necessários dois pilotos para falar a mesma coisa. No GP Brasil achei engraçado, até excêntrico aquele passeio do ex-piloto da Ferrari pelo grid, os capacetudos  conversaram com o pimpão, deram risada, mas é claro que aquilo não vai ser para sempre, foi inusitado por ser o Rubinho, nada além disso, Regi também tem culhão para entrevistar qualquer piloto, assim como faz nos bastidores.

É sabido que Leme não gostou de ficar fora da transmissão do GP da Espanha, confessou para amigos dentro da emissora carioca, mas quando indagado pela imprensa, recusou-se a falar sobre o assunto.

Para os fanáticos do esporte tenho uma boa notícia, a geladeira do comentarista que está nas transmissões da Globo desde 1978 não é eterna, a cada prova do mundial de Fórmula 1 haverá um revezamento entre os companheiros de Galvão Bueno, a cada etapa terão dois macacos segurando o microfone e falando tudo o que a gente já sabe, não concordo, para mim quem deveria revezar são os pilotos, mas enfim, é assim que a TV Plim Plim quer, é assim que vai ser.

Abraço macacada!