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quarta-feira, 29 de maio de 2013

Bia Figueiredo perde lugar na Dale Coyne, a equipe já têm um substituto para a brasileira


Após cinco rodadas do campeonato, Bia se despede da Fórmula Indy e seu futuro é incerto na categoria, o carro número 18 da brasileira, passa para as mãos do inglês Mike Conway na próxima etapa, em Detroit.





Após o fim do acordo com a Dale Coyne, que valeu para as cinco primeiras corridas, Bia Figueiredo não participará da rodada dupla de Detroit da Indy. A piloto brasileira ainda não tem perspectivas de volta à categoria norte americana.

Quem ficou feliz com a notícia foi Mike Conway, que assumiu o comando do bólido número 18 e terá como companheiro de equipe seu compatriota Justin Wilson, não foi confirmado ainda, se o piloto vai competir pela equipe até o final da temporada.

Conway, correu a etapa de Long Beach deste ano pela equipe RLL disse estar ansioso com a oportunidade; "Sou muito grato a essa oportunidade com Dale e estou ansioso pois terei a chance de correr duas vezes. Além disso, trabalhar com Justin será empolgante para mim" finalizou o inglês.

A equipe Dale Coyne por meio do seu chefe de equipe também falou a respeito da brasileira; "Foi um grande trabalho da Bia no carro #18, ela pôde mostrar bastante competitividade, como no Brasil e em Indianápolis" comentou.

A torcida para que Bia Figueiredo retorne a categoria é grande, mas ainda não existem informações sobre algum patrocinador interessado na brasileira.

domingo, 26 de maio de 2013

Kanaan vence corrida histórica e entra para o hall dos vencedores de Indianápolis


Em corrida muito disputada, Tony supera os adversários da Andretti e da Penske para vencer uma das mais importantes provas do automobilismo mundial e colocar seu nome na história do esporte.






Finalmente chegou a vez de Tony Kanaan vencer a tão sonhada 500 milhas de Indianápolis, foram anos batendo na trave, e em uma prova muito disputada, o bom baiano ultrapassou o atual campeão da Indy, Ryan Hunter-Reay para vencer a corrida restando apenas quatro voltas para o final.

A LARGADA

Após agitada a bandeira verde, Ed Carpenter manteve a liderança seguido de Muñoz e Marco Andretti, o estreante colombiano acabou sendo superado por Ernesto Viso e Andretti, terminando a primeira volta na quarta colocação.

Os maiores destaques da largada foram Tony Kanaan, Castroneves e Power que partindo do meio do pelotão, figuravam entre os ponteiros da prova.

Com apenas quatro voltas disputadas, Jr Hildebrand estampou o soft wall de Indianápolis após sair de traseira, forçando a entrada do safety car e acionando a primeira bandeira amarela do dia.

Na relargada, aquele que mais tarde seria o vencedor da prova, Tony Kanaan, saltava do quarto para o primeiro lugar. Em seguida houve uma sequência de voltas muto disputadas entre o líder Kanaan e  Marco Andretti.

Mais atrás a briga era acirrada entre Muñoz, quarto colocado, Hunter-Reay e Viso,enquanto isso o pole position Ed Carpenter mantinha com tranquilidade a terceira posição da prova. O duelo entre os primeiros colocados durou até a volta número vinte e nove, quando Tony abriu a rodada de pits stops.

SAFETY CAR

Sebastián Saavedra foi o responsável pelo acionamento da segunda bandeira amarela e nova entrada do safety car, o incidente aconteceu na volta trinta e seis quando o colombiano foi fechado por Justin Wilson na  tentativa de fazer a ultrapassagem.

O desenrolar da após a saída do carro madrinha foi de certa forma monótona, a briga pela liderança da corrida permanecia com os mesmos pilotos, Kanaan, Hunter-Ray, Andretti, Muñoz, Viso e Carpenter.

A terceira bandeira amarela da tarde foi provocada pelo líder do campeonato Takuma Sato, o piloto japonês rodou e por sorte não bateu no muro de proteção, com o auxílio dos comissários o piloto da Foyt conseguiu retornar à prova.

Com a prova em bandeira verde, surgiu a grata surpresa da prova, AJ Almendingler da equipe Penske, o piloto que não participa do campeonato da Indy, mostrou que sabia o que estava fazendo na pista e saltou das posições intermediárias para a liderança da Indy 500.

DEFINIÇÃO DA PROVA

Próximo a volta oitenta, a maior preocupação de equipes e pilotos era o consumo de combustível, naquele momento, ficou claro que correr "de cara para o vento" comprometia a estratégia de parada nos boxes, sendo assim, os pilotos passaram a aproveitar o vácuo dos adversários ao invés de assumir a liderança da corrida, algo incomum em corridas de carro.

Após realizada a penúltima rodada de pit stops, mais um brasileiro entrava na disputa pela vitória, era o piloto da Penske e tricampeão das 500 milhas Helio Castroneves.

Faltando 15 voltas para o fim da corrida começou a última rodada de parada nos boxes e os postulantes à vitória ficaram restritos a Runter-Reay e Kanaan, ambos nunca haviam vencido a prova mais importante dos Estados Unidos.

Tony bebe  o famoso leite dos vencedores da Indy 500
A briga entre os ponteiros era frenética, a cada volta a liderança da prova mudava de mãos, a torcida claramente era a favor do piloto brasileiro, mesmo com um piloto da casa lutando para triunfar em Indianápolis.

A corrida permanecia polarizada entre os pilotos da Penske e KV até que Graham Rahal, que ainda não havia aparecido na corrida, bateu o bólido contra o muro de proteção, obrigando mais uma vez o acionamento da bandeira amarela.

Após o incidente, estava claro que a pista poderia não ser liberada antes do fim das 200 voltas estabelecidas,porém, à apenas quatro voltas para o final,  foi agitada a bandeira verde, Kanaan como de costume largou muito melhor que seu adversário e assumiu a liderança das 500 milhas.

O duelo contra Ryan era difícil e quando tudo caminhava para uma disputa roda a roda até a última volta, Dario Franchitti bateu de frente no muro e provocou a última bandeira amarela do dia, esta resultou na vitória do brasileiro.

Ao final das duzentas voltas, Kanaan cruzou a linha de chegada, ainda sob bandeira amarela em primeiro lugar, o baiano chorava emocionado enquanto a torcida norte americana aplaudia um
dos mais carismáticos pilotos da Fórmula Indy.

A vitória na Indy 500, que a muito tempo escapava por entre os dedos do brasileiro, finalmente chegou.

CLASSIFICAÇÃO COMPLETA DA INDY 500

segunda-feira, 6 de maio de 2013

O elo entre as 500 milhas de Indianápolis e a F1

Jim Clark e a equipe Lotus, vencedores das 500 milhas de Indianápolis de 1965
Macaquinhos, já que o assunto dos últimos dias foi a Fórmula Indy e neste final de semana será disputada a quinta etapa do Mundial de Fórmula 1, escolhi essa foto da equipe Lotus, vencedora das 500 milhas de Indianápolis de 1965 para representar a ligação entre o automobilismo europeu e americano.

A Lotus e Jim Clark foram os primeiros integrantes da Fórmula 1 a vencer a tradicional prova norte americana, em 1965. Antes dos colegas da foto, o último vencedor estrangeiro das 500 milhas havia sido Dario Resta, em 1916, antes de ser criada a categoria europeia que mais tarde seria a mais importante do automobilismo mundial.

Aquele Abraço macacada!

Volta rápida


Macacada, este final de semana andei muito ocupado acompanhando a Fórmula Indy  no Sambódromo de São Paulo, enquanto eu sambava na passarela, o mundo do automobilismo não parou, então deixo um resumo deste final de semana.

- Independentemente da falta de neurônios de alguns pilotos, a Indy foi um espetáculo sensacional, quem foi para o Anhembi não se arrependeu...

-Lauda admite que tentou convencer Vettel a ir para a Mercedes...

-Pizzonia sofre grave acidente em Spa Francorchamps durante etapa do WEC, a quebra do amortecedor traseiro do carro fez o ''Jungle Boy'' colidir a mais de 150Km/h na curva "Eau Rouge'', o brasileiro saiu ileso...

-Lucas di Grassi termina na terceira posição com trio da Audi na etapa belga do WEC...

-Hinchcliffe vence etapa brasileira da Indy com ultrapassagem na última volta sobre Takuma Sato...

-Augusto Farfus Jr. vence primeira etapa do DTM alemão, em Hockehnhein...

-Rosenquvist vence corrida 3 da F-3 Euroseries, brasileiro Pipo Derani termina em décimo...

-Pedrosa vence a Moto GP...

Sem mais macacada, abraço!

sábado, 4 de maio de 2013

Piloto recebe prêmio da concorrente

Sorriso aberto de Ryan, sabe que nunca haverá falhas em suas encomendas
Macacada, parece estória da carochinha, mas não é. Como vocês sabem (ou deveriam saber) o pole position da etapa brasileira da Fórmula Indy recebe o prêmio SEDEX dado pelos CORREIOS; acontece que esse ano o premiado foi Ryan Hunter-Reay, piloto patrocinado pela DHL que é uma empresa de entregas norte americana e que possui filiais no Brasil. 

Ryan ao que parece, não percebeu a situação em que se meteu, talvez porque não saiba o que é SEDEX, mandou, chegou! Abraço

Cervejas

Carro chapado esse aí
(SOROCABA)- (calor do cão...)Macacada, acabo de voltar do Anhembi onde está sendo realizada a quarta etapa da Fórmula Indy e até onde sei o evento está sendo muito bem organizado. Comparado com tudo que é feito por essas bandas pode-se até dizer que a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle ( nome que não acaba!) merece nota dez, só que não. Afinal, nosso referencial de avaliação é baixíssimo, mesmo assim me senti acolhido pelos organizadores do evento que finalmente pensaram um pouco no público.

Dentro da pista os pilotos da Indy mostraram serviço, a qualificação foi apertada e o favorito à pole position, Will Power, ficou pelo caminho e largará na 23° e antepenúltima posição graças ao estouro do motor de James Jakes que  forçou o final da primeira sessão de qualificação, Helio Castronevoeiro também se deu mal com o incidente e largará em um discreto 18° lugar.

Continuando a saga da qualificação, pelos lados brasileiros da Dayle Coinne e da KV Racing a coisa não foi tão ruim como se imaginava, Bia Figueiredo que não havia feito bons treinos pela manhã conseguiu o 16° posto, apesar do incidente com o piloto da RLL. Já Kanaan bateu o recorde da pista paulistana no Q2 e classificou-se na quarta colocação mesmo lesionado, vale lembrar que o brasileiro chegou a ter dúvidas sobre sua participação na Itaipava São Paulo... blá...blá.... blá. Cansei, que nome chato!

Bom, não elegerei o pole position Ryan Hunter-Reay como destaque do evento da cerveja, afinal, um cabra que atende pelo nome de Tristão Vaultier conseguiu a proeza de bater seu bólido desengonçado duas vezes no mesmo dia, portanto, parabéns para o francês.

Por hoje é só macacada, vou dormir porque a balada me espera, amanhã estarei  outra vez na passarela do samba, quem quiser assistir a prova "in loco" que apareça. Abraço!