Sem veredito, Tribunal Internacional afirmou que resultado sobre teste da Mercedes será dado na sexta-feira

Tribunal Internacional não finalizou o julgamento sobre o teste secreto realizado pela Mercedes em conjunto com a Pirelli, o júri manteve-se em silêncio e não falará nada sobre a sessão desta quinta-feira.

Acaba de terminar a sessão do julgamento sobre o famigerado teste secreto realizado pela Mercedes em Barcelona. Ao contrário do previsto, não houve um veredito sobre o caso e o julgamento prossegue nesta sexta-feira(21).

Em resumo, a FIA( Federação Internacional de Automobilismo) afirmou que não autorizou a realização do teste com o carro de 2013, o W04, e portanto a equipe tedesca está sujeita as penas estipuladas pelo tribunal.

No entanto, os alemães alegaram que se um punição pode ser dada para a Mercedes, a Ferrari deve ser punida por ter utilizado os mesmo expediente em seus testes, mas a escuderia de Maranello já provou que cumpriu o regulamento ao utilizar um carro de 2011 e um piloto reserva, o espanhol Pedro de la Rosa.

Ainda em ataque aos italianos, a Mercedes afirmou que em 2012 foi realizado um teste em Barcelona com o piloto Felipe Massa, que configuraria uma quebra do regulamento. O fato não foi provado perante o júri.

O presidente do julgamento, Edwin Glasgow afirmou; " O júri retomará os trabalhos amanhã, não diremos nada além disso", finalizou.

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Acuada no tribunal, Mercedes ataca a Ferrari; "Se nós estamos errados a Ferrari também está"

Diante da possibilidade de uma punição severa, Mercedes tenta livrar-se da culpa alegando que a Ferrari também testou com a Pirelli em Barcelona.

Diante da possibilidade de uma punição severa, que pode culminar até com uma desclassificação do campeonato, a Mercedes está atirando para todos os lados na luta pela absolvição. A Ferrari foi o alvo dos germânico desta  vez.

Acusada de quebrar o regulamento esportivo da Fórmula 1 por ter utilizado o carro e os pilotos da temporada 2013, a equipe chefiada por Ross Brown alega que a Ferrari, por ter feito o mesmo teste, também é culpada, no entanto existe uma grande diferença entre os treinos realizados pelas duas escuderias.

O regulamento esportivo da Fórmula 1 veda o uso do carro que esteja em conformidade com o regulamento técnico vigente da categoria além de proibir a participação dos pilotos titulares nas atividades.

A equipe italiana utilizou o bólido de 2011 no comando de Pedro de la Rosa, logo, não descumpriu o regulamento, como a própria FIA (Federação Internacional de Automobilismo) informou.

Sobre a Ferrari, os alemães foram diretos " Se nós infringimos o artigo 22, eles (Ferrari) também, a diferença entre os carros de 2011 e 2013 é de meio segundo, portanto o carro se enquadra no regulamento atual da categoria" finalizou o porta voz da equipe. 

Ainda seguindo a linha das acusações contra a escuderia de Maranello, a Mercedes revelou que a Ferrari fez um teste com Felipe Massa em 2012, o que configuraria a quebra do regulamento já que o brasileiro é o piloto titular da equipe.

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O Julgamento da Mercedes no Tribunal Internacional já está andamento

Hoje por volta das 6 horas da manhã foi iniciado o julgamento da equipe Mercedes por ter quebrado o regulamento esportivo da Fórmula 1.

Nesta quinta-feira(20), teve início o julgamento sobre a quebra do regulamento esportivo da Fórmula 1 pela equipe Mercedes durante testes de pneus no circuito de Barcelona, logo após o GP da Espanha.

A equipe alemã utilizou os pilotos titulares e o bólido de 2013 durante os testes, o regulamento da categoria proíbe o participação de pilotos e carros da temporada vigente, o que coloca os tedescos em um situação extremamente complicada no banco dos réus.

No tribunal estão presentes Ross Brown, Andrew Shovlin e o advogado Paul Harris representando a Mercedes, também estão presentes representantes da Pirelli, Red Bull, Ferrari, Mclaren e Williams.

A previsão é que o veredicto seja dado ainda hoje, não há notícias sobre o que está havendo na sessão até o momento.

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Pirelli volta atrás, aborta introdução dos novos pneus e anuncia os compostos para as próximas três corridas

'Alegando falta de tempo para testes e falta de unanimidade entres as equipes, a fábrica italiana cancelou a introdução dos novos pneus, prevista para o GP da Inglaterra'

No início da tarde desta quinta-feira (13), a Pirelli anunciou que não levara à Silverstone os novos compostos de pista seca tão esperados por algumas das equipes do grid. 

A justificativa dos italianos é de que os pneus não foram testados o suficiente durante os treinos livres do Canadá, já que o péssimo tempo fez com que os carros utilizassem os pneus de pista molhada durante praticamente todas as sessões.

Além do pouco tempo de testes, a falta de unanimidade entre as equipes foi outro motivo que pesou na decisão, já que algumas equipes que conseguiram trabalhar bem com os pneus seriam prejudicadas, como afirmou a nota da fabricante, "Esta decisão deve-se ao fato de que os novos pneus, que foram levados ao Canadá, não puderam ser testados o suficiente por conta da chuva e porque as equipes não chegaram a um acordo unânime sobre o assunto. Ao invés de uma mudança no processo de produção   o foco será evitar a delaminação dos compostos".

No comunicado, a Pirelli também definiu os tipos de compostos que serão usados nos Grandes Prêmios da Inglaterra, Alemanha e Hungria, fechando a primeira parte do mundial de Fórmula1.

Confira os tipos de pneus que serão utilizados em cada etapa.

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Ecclestone ataca Mercedes e declara total apoio à Pirelli "Não erraram de maneira nenhuma"

'Bernie Ecclestone quebrou o silêncio e atacou a Mercedes pelo teste secreto realizado em Barcelona.'

O todo poderoso da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, quebrou o silêncio e falou sobre o caso do teste secreto da Mercedes.

Para o dirigente, a Pirelli vem efrentando problemas com os pneus justamente pela falta de testes com os carros da Fórmula 1 desta temporada, por isso, a única maneira para que a fábrica italiana consiga desenvolver seus projetos da melhor forma possível é testando de maneira adequada, ou seja, com os carros que de fato vão disputar as provas do campeonato.

Ao classificar a atitude da fábrica milanesa em convocar algumas equipes para treinar com os carros de 2013, Ecclestone foi claro e direto, "Eles não erraram de maneira nenhuma, precisam testar e foi o que fizeram. Se eles têm um problema com os pneus, a única maneira de consertar a falha é treinando" justificou.

Sobre a Mercedes, o inglês foi duro, falou que os tedescos não terão vida fácil no tribunal e deixou claro que todas as equipes possuem um contrato de longa duração com a Fórmula 1; justamente por isso a equipe alemã não poderá ameaçar sair do campeonato caso haja uma punição, "Espere o tribunal, eles têm todos os fatos. Se você me oferece algo roubado, cabe a mim decidir se aceito ou não o produto. Cada um sabe o o que é certo. Eu não ligo para as ameaças da Mercedes, para mim não faz a menor diferença, o que é certo é certo. A única coisa que uma moça solteira pode falar para um rapaz é sim ou não, a Mercedes disse sim", utilizando uma metáfora inusitada para os padrões ingleses.

Bernie também falou sobre os rumores de uma possível volta da Michelin para a Fórmula 1,"Não falei com ninguém, temos um contrato de longo prazo com a Pirelli".

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Bottas impressiona cúpula da equipe Williams

"O finlandês que conseguiu classificar-se em terceiro lugar para o GP do Canadá acredita que a chuva possibilitou uma oportunidade única para mostrar seu talento"

Valetri Bottas está impressionando a cúpula da equipe Williams, durante viagem à Finlândia, para cumprir compromissos comerciais, Sir Frank, dono da equipe que carrega o seu sobrenome rasgou elogios ao nórdico, "Valteri é um jovem espetacular. Ele tem um controle impressionante do carro, é realmente  incrível. É óbvio que temos um futuro campeão do mundo em nossas mãos. Além de tudo ele colabora com todos, é carismático e assimila tudo o que ouve . Não costuma falar muito, mas é porque ele escuta", elogiou o chefe.

Os compromissos em Helsinki são para a empresa WHIURI, patrocinadora da esquadra inglesa. Quando perguntado sobre os elogios de um dos personagens mais importantes da história do esporte, Bottas mostrou muita maturidade e manteve os pés no chão, "Isso é muito bom de se ouvir, mas tenho que manter meu foco no trabalho".

Sobre a questão da renovação de contrato, Bottas voltou a falar que no momento só pensa em desenvolver o fraco carro da Williams, " O GP do Canadá foi excelente para mim, pois a pista molhada foi uma oportunidade única para mostrar o meu talento, não é fácil ver o que você está fazendo quando se está em 15°, por isso espero ter mostrado o porque de eu estar aqui. Agora, não faz sentido pensar em renovação de contrato, temos que melhorar o carro para conseguir bons resultados".

O novato de 23 anos também mostrou sinceridade quando o assunto da entrevista foram os pneus, ao contrário da maioria do grid, o piloto não reclamou dos compostos e disse que os problemas do FW-35 em pista seca passam longe da Pirelli, "Acho que isso não tem importância para nós, em termos de administração de pneus, acredito que estamos no meio termo, portanto temos que desenvolver outros aspectos do carro", finalizou.

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Piloto da Nascar morre após sofrer acidente em oval

"Jason Leffler, 37, morreu após bater em um muro de proteção no oval de terra de Bridgeport, em New Jersey"

O piloto da Nascar Sprint Cup Jason Leffler, faleceu na noite desta quarta-feira (12) após sofrer um grave acidente no oval de Bridgeport, na costa leste dos Estados Unidos. 

Leffler, de 37 anos, perdeu o controle do seu 410 Sprint Car e bateu com muita força no muro de proteção, o piloto disputava uma prova da 'Dirt Car', competição regional que premiaria o vencedor da costa leste com U$$7.000,00. Assim que houve o acidente a organização do evento decidiu cancelar todas as provas que seriam disputadas durante a noite.

Nascido em Long Beach, o californiano tinha 423 provas da Nascar no currículo somando-se as três categorias em que disputou, o piloto que era conhecido por dominar qualquer tipo de automóvel também competiu na IRL, além de ter disputado a tão famosa 500 milhas de Indianápolis.

Leffler foi lembrado pelos seus companheiros da Nascar, a categoria emitiu um comunicado falando sobre o acidente, "A NASCAR estende seus pensamentos, orações e condolência à família de Jason Leffler, que faleceu nesta noite. Por mais de uma década, Jason foi um feroz competido da NASCAR e fará muita falta".

O acidente aconteceu às 20:30. Jason, deixa um filho de cinco anos, Charlie Dean.

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