Sessão afogados na lama

Pachecada, estou em uma tarde tediosa, não sai, não bebi, ninguém me convidou para um churrasco e como se tudo isso não fosse o bastante, ainda não peguei nenhuma mulher. Talvez o fato de ser um velho escriba com humor ácido, não tenha me ajudado.

Já que o ócio está dominando meu dia, resolvi comentar alguns acontecimentos automobilísticos que ocorreram durante a semana, vamos aos fatos:

Maldonado sobre Barrichello: "Falar é fácil" (Barrichello afirmou que faria um trabalho melhor do que os dois pilotos da Williams), de tudo isso só tenho uma coisa para dizer...Maldonado é uma anta paralítica dentro das pistas e Rubinho é uma anta ainda maior fora delas.

Ross Brawn: "Schumacher é o melhor piloto do século"...Falaram algo parecido para mim, quando  fui demitido do meu primeiro emprego.

Rosberg sobre Hamilton: "Somos amigos"...Tá bom!!! Eu acredito.

Barrichello sobre a volta de Schumacher para a F1:  "Acho que a volta dele começou a partir do momento em que eu lutei pelo campeonato depois de tantos anos, quando eu voltei pela Brawn GP em 2009. Aquilo causou certo espanto. “Opa, peraí, os mais experientes têm condição de subir também…”...Claro Rubinho! Com certeza foi isso, o máximo que o vovô pensou foi: "Se esse infeliz que tomou fumo por 20 anos pode, eu com a bengala também posso"

Massa após qualificação no Japão:"Fiz meu melhor tempo com pneus usados, quando coloquei pneus novos o carro perdeu aderência"... Intrigante não?Felipinho querido, conte-me mais sobre isso...

Por enquanto é só meus macacos amestrados. Aquele abraço!

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Sessão Yakimeshi

Pimpões, a classificação para o 日本グランプリ (estudem idiomas, ajudará no mercado de trabalho) apimentou a disputa do título da temporada.

Sebastião Vettel, vice-líder da competição cravou a pole position, canguru Webber foi o segundo seguido de JENSON Bonitão, que perderá 5 posições no grid pela troca do câmbio (entendeu narrador late chato?). El Fódon Alonso,líder do campeonato conseguiu apenas um honesto sétimo lugar.

Para a galera tupiniquim o treino não foi lá essas coisas, Senna pimpão foi atrapalhado em sua volta rápida no Q1 e foi degolado, ficando com a décima oitava posição (e dessa vez foi atrapalhado mesmo!).

Massa querido...bom, tem aquela história do pneu que até agora não engoli, a F1 mudou os pneus e dos 24 pilotos, apenas Felipe não consegue aquecê-los. Massa declarou que havia feito sua melhor volta com pneus usados e assim que colocou os pneus novos para melhorar seu tempo, o carro perdeu aderência.

Ok, pode até ser que tenha acontecido isso, mas é muito azar, porque não foi apenas nesse final de semana que os pneus deixaram Massinha pimpão na mão.Sinceramente, não acredito em tanta covardia vinda da borracha,que em todas as etapas tem apresentado defeito justamente com nosso querido representante, enfim, décimo primeiro lugar para ele.

A decepção do treino japoronga foi a nona posição de Lewis Hamilton, será que o inglês tem alguma carta na manga?

Confiram o grid de largada para o 日本グランプリ (não foram traduzir isso ainda?).

*Nico Rosberg e Jenson Button perderão 5 posições no grid pela troca do motor e câmbio dos pimpões respectivamente.

*Vovô queixada perde 10 posições no grid por enfiar sua carroça prateada em Vergne no GP de Cingapura.

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Cervejinha antes de ir para os boxes!

Macacada.Aproveitando para relaxar um pouco, separei essa cena antológica que retirei do Grupo Downforce, onde sou membro.

A foto é do GP dos EUA de 1973, o brasileiro José Carlos Pace abandona a prova na volta 32 com a suspensão quebrada, mas antes de voltar aos boxes, o "Moco" resolveu tomar uma cervejinha.

É uma cena que não cabe na Fórmula 1 atual, mas não podemos dizer que Pace cometeu alguma infração de trânsito, afinal, ele só tomou a "loira gelada" após dirigir, e ainda assim voltou de carona para os boxes.Abraço.

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Xerox da Fórmula 1

Macaquinhos queridos, estava em mais uma viagem internética a bordo da embarcação "Schumacher The Best I" (sem reclamar pachecada) quando encontrei algo curioso no Blog Motorizzados, do meu amigo TW.

O pobre amigo cuja morada fica em Belém, postou um artigo sobre a melhora do recorde de um carro da Toyota no traçado Nordschleife, em Nurburgirng e junto colocou um vídeo da volta toyotiana.

Como tenho um fascínio enorme pela pista tedesca, comecei ver o tal vídeo, e logo que o pimpão do Corolla protótipo começou a acelerar, reconheci o volante do carro do cabra, era semelhante ao que a Toyota utilizava na F1.

Desconfiado de tamanha semelhança, busquei fotos nos mares asiáticos e constatei um fato: A Toyota, provavelmente sem grana, e afetada pela crise que a obrigou a abandonar o projeto da F1, utilizou os volantes dos carros da categoria top do esporte a motor em seus Corollas de competição, confiram abaixo.

Volantes do Corolla protótipo e do carro de Fórmula 1

As fotos comprovam a minha teoria, a crise foi brava para a galera dos olhos puxados. Brincadeiras à parte, aparentemente os volantes são os mesmos, caso algum internauta tenha interesse conferir o vídeo e a matéria sobre o novo recorde da Toyota em Nurburgring, clique aqui.Aquele Abraço.

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O adeus de um mito!

Hoje o heptacampeão mundial de F1 Michael Schumacher anunciou a sua aposentadoria, o alemão disse, entre outras coias, que já não tinha a mesma energia para continuar e que estava em dúvida sobre a suas condições de se manter na categoria.

Schumacher aposenta-se pela segunda vez, a primeira foi no final de 2006 quando foi vice-campeão da temporada, atrás apenas de Fernando Alonso.

Como toda lenda esportiva, o maior vencedor da história da F1 aposenta-se com uma legião de fãs e críticos, principalmente no Brasil, que viu a maior esperança do automobilismo local, Rubens Barrichello, sofrer durante anos nas mãos do "melhor piloto do século" segundo Ross Brawn, seu chefe de equipe e parceiro nas inúmeras vitórias pela Scuderia Ferrari.

A torcida brasileira, apesar da mágoa com o tedesco, ainda tem motivos para sorrir, o recorde de largadas na maior categoria do esporte a motor continua com Barrichello e dificilmente será alcançada por outro piloto.

Abaixo segue a entrevista coletiva cedida por Michael Schumacher no Japão, palco da próxima etapa do Mundial de Fórmula 1. Aquele Abraço!
           

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Barrichello critica Bruno Senna e Maldonado

Barrichello tenta ensinar Senna sobrinho a dirigir o carro da Williams antes de partir para a Fórmula Indy

Fala meus pachequinhos queridos, o que vou contar agora não é nenhuma novidade para os amantes da velocidade, os anos passam e nosso querido Rubinho Barrichello não aprende que em boca fechada não entra mosquito.

Hoje em entrevista á rádio Jovem Pam, ao ser questionado sobre o desempenho da sua ex-equipe (Williams) no mundial de F1,e se ele por ventura poderia conseguir um desempenho melhor que os pilotos titulares da equipe de Grove, o pimpão que é recordista de largadas na categoria máxima do automobilismo soltou o verbo:

“Esse tipo de pensamento não pode existir, até porque não estou pilotando o carro e não posso pensar o que poderia ser ou não comigo lá.Mas a verdade é que o carro provou ser muito competitivo. Eles fizeram um bom trabalho, colocando o carro lá à frente de muitos carros do grid em comparação com o ano passado”.

Resposta excelente do brasileiro, mas como é de praxe em entrevistas Barrichellianas, nosso querido pimpão carente da F1 disparou:

 “É uma pena, porque eu acredito que eles deveriam ter, pelo menos, o dobro de pontos que eles de fato têm. Isso acontece, claro, por causa da inexperiência dos seus pilotos, que são rápidos, mas que não souberam aproveitar as chances com o equipamento que eles têm em mãos”

Imagem comum de Maldonado na temporada 2012

Macacada, querem saber de uma coisa?Hoje não vou "malhar" o Rubinho,concordo em gênero, número e grau com o piloto mais chorão da história da Fórmula1 após Prost e Hamilton. E justiça seja feita, quem desenvolveu a carroça azul que deu a primeira vitória da equipe inglesa após jejum de oito anos foi o próprio Barrichello.

O fato é que a Williams apostou na grana dos dois pilotos "meia boca" e agora  está pagando as contas pelo desempenho mediano demonstrado pelos dois meninos babões, cuja vaga foi vendida pelo vovô Frank. 

E o que pensam a respeito do desempenho dos meninos da Williams nessa temporada? E sobre Barrichello? O pimpão fez bem em criticar o desempenho da garotada? Aquele Abraço!

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Ayrton Senna, o melhor da história da Mclaren

Macacada, ontem a Mclaren divulgou a lista com os 50 melhores pilotos que já sentaram a bota em seus bólidos, e Ayrton Senna foi escolhido o melhor piloto que já competiu pelo time inglês.

Acho muito justa a escolha, Senna fez coisas inacreditáveis com a Mclaren,além de vencer três títulos mundiais (88/90/91), Ayrton teve atuações incríveis após 1991, quando os carros de Ron Dennis eram mais lentos do que a carreteira de Fred Flinstone, portanto, mais do que merecida a primeira posição do brasileiro.

Vale lembrar que Emerson Fittipaldi aparece como quinto melhor piloto da história da Mclaren, para mim ele é o piloto mais importante da história do Brasil, afinal, se o "Rato" não tivesse aberto as portas da F1, talvez nem Ayrton Senna tivesse chegado lá meus macacos sem cultura.

Abaixo segue a lista dos dez melhores, Coulthard deve estar listado por engano, mas enfim, confiram:

1º Ayrton Senna (BRA)
2º Mika Hakkinen (FIN)
3º Alain Prost (FRA)
4º James Hunt (GBR)
5º Emerson Fittipaldi (BRA)
6º Niki lauda (FIN)
7º Keke Rosberg (FIN)
8º David Coulthard (GBR)
9º Peter Revson (EUA)
10º John Watson (GBR)

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