Rosberg desfila nas ruas do principado e vence com facilidade

Aproveitando as condições totalmente peculiares do GP de Mônaco, um circuito de rua extremamente travado e com baixíssimo desgaste de pneus, Nico Rosberg enfim converteu uma de suas três pole positions em vitória nesta temporada, ao dominar ponta a ponta uma prova bastante agitada neste domingo.

FONTE: TAZIO.com.br

O momento mais difícil para o alemão foi na largada, quando ele chegou a ficar lado a lado com o companheiro Lewis Hamilton na freada da primeira curva. Após sustentar a liderança, o germânico administrou com maestria o desgaste da borracha da Pirelli, não sendo mais ameaçado até o final.

Ao todo, a etapa de Monte Carlo, sexta da temporada 2013 da F1, teve duas bandeiras amarelas generalizadas e uma vermelha. A primeira intervenção veio com um forte acidente de Felipe Massa na 30ª volta, numa repetição quase idêntica da pancada de sábado de manhã, na Sainte Dévote.

O brasileiro deixou o carro sentindo dores no pescoço e nos ombros, e até chegou a colocar um colar imobilizador no caminho até o hospital, onde passou por uma bateria de exames e não foi constatada nenhuma lesão.

Naquele momento, Sebastian Vettel aproveitou para antecipar seu primeiro pitsop. As Mercedes fizeram o mesmo no giro seguinte, mas isso não foi o suficiente para evitar que Hamilton perdesse o segundo e terceiro postos para o tricampeão e seu companheiro de Red Bull, Mark Webber.

A interrupção mais séria ocorreu num forte acidente entre a Williams de Pastor Maldonado e as Marussias de Max Chilton e Jules Bianchi. Já a última entrada do safety car foi cortesia de Romain Grosjean, que provocou um acidente com Daniel Ricciardo na chicane do Porto.

Vettel confirmou o segundo lugar e subiu para 107 pontos na tabela de pontuação, abrindo vantagem de 21 pontos na liderança do campeonato. Isso porque seus principais rivais, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, terminaram somente em décimo e sétimo, respectivamente, indo a 86 e 78 pontos.

O espanhol da Ferrari fez sua atuação mais apagada no ano, chegando a sofrer ultrapassagens de Sergio Pérez, Adrian Sutil e Jenson Button ao longo das 78 voltas. O finlandês, por sua vez, estava em quinto, até ser tocado por um agresssivo Pérez e sofrer um furo de pneu, indo parar em 16º. O finlandês ainda teve tempo de fazer uma brilhante recuperação no fim, ultrapassando seis carros para manter viva a sequência de 23 GPs consecutivos na zona de pontuação.

DESTAQUE POSITIVO

Nico Rosberg. Controlou as ações com maestria desde a primeira volta, mostrando total capacidade de domínio, assim como já havia feito no GP da China de 2012. Resta saber até que ponto os adversários vão acusar a Mercedes de ter se beneficiado com o teste secreto com a Pirelli após o GP da Espanha.

DESTAQUE NEGATIVO

Felipe Massa e Romain Grosjean. Os dois sofreram acidentes praticamente idênticos ao longo do fim de semana. O francês ainda completou o fim de semana desastrado abalroando Daniel Ricciardo no fim da prova.

CURIOSIDADE

Com o triunfo deste domingo, Rosberg se tornou o primeiro filho de um vencedor do GP de Mônaco a também conquistá-lo por si mesmo, igualando o feito de 30 anos antes do pai, Keke, que vencera a prova em 1983.

CLASSIFICAÇÃO FINAL
Pole position: Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min13s876
Melhor volta: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min16s577
Líderes: Rosberg (1-78)

Pos.	Piloto (Nac./Equipe)	Tempo
1º.	Nico Rosberg (ALE/Mercedes)	78 voltas
2º.	Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault)	a 3s8
3º.	Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)	a 6s3
4º.	Lewis Hamilton (ING/Mercedes)	a 13s8
5º.	Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)	a 21s4
6º.	Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)	a 23s1
7º.	Fernando Alonso (ESP/Ferrari)	a 26s7
8º.	Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari)	a 27s2
9º.	Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes)	a 27s6
10º.	Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault)	a 36s5
11º.	Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari)	a 42s5
12º.	Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault)	a 42s6
13º.	Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari)	a 43s2
14º.	Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth)	a 49s8
15º.	Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault)	a 1min02s5
16º.	Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes)	a 6 voltas
	Abandonaram
	Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)	na 64ª volta
	Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari)	na 62ª volta
	Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth)	na 59ª volta
	Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault)	na 45ª volta
	Felipe Massa (BRA/Ferrari)	na 29ª volta
	Charles Pic (FRA/Caterham-Renault)	na 8ª volta

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Maldonado detona Williams "Vamos ver se levantam da fábrica dos sonhos em que vivem"

O venezuelano que largará na décima sexta colocação, perdeu a paciência com a equipe de Frank Williams e bradou contra os integrantes da equipe.

Apesar do retrospecto favorável em Mônaco, Pastor Maldonado largará na 16° colocação, duas posições atrás do seu companheiro de equipe Valteri Bottas. Quando questionado sobre a queda de rendimento da equipe sediada em Grove com relação a 2012, o venezuelano foi enfático, "Devemos aprender com todos os erros que cometemos até agora, e vamos ver se levantam da fábrica dos sonhos em que estão vivendo"

Maldonado atribuiu o mal desempenho do carro inglês à aerodinâmica, considerada por ele ineficiente.

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Declarções dos pilotos após a prova

Após os treinos em Monte Carlo, os três primeiros colocados do treino classificatório comentaram sobre suas atuações e o que esperam para o domingo de corrida no principado.

    NICO ROSBERG

"As condições estavam muito complicadas, a pista ficou muito lenta devido a chuva, depois melhorou, era necessário estar com o pneu certo  e na hora certo. Minha volta da pole foi OK".

"Estou feliz em começar em primeiro, mas em Barcelona também começamos e chegamos muito atrás do vencedor".

"Amanhã será difícil, é o nosso ponto fraco, espero que seja melhor do que em Barcelona, mas pode ser melhor que o esperado, vamos esperar e ver".

    LEWIS HAMILTON

"Tive dificuldades em todo final de semana, isso nunca aconteceu em Mônaco,não esperava estar aqui (segundo lugar do grid), estou feliz por completar a primeira fila da Mercedes.

"Ser superado por um parceiro de equipe é uma situação nova para mim, mas estou lidando bem com esta situação".

"Tive bons desempenhos aqui no passado em relação aos meus companheiros de time, definitivamente, esta é pior. Preciso corrigir isso e assim que extrair o máximo do carro veremos meu verdadeiro ritmo".

SEBASTIAN VETTEL

"Nossa meta para amanhã é vencer. Com certeza o desempenho dos pneus fará muita diferença amanhã, por isso precisamos pensar em nós mesmos, e fazer as paradas na hora certa".

"Nosso desempenho na quinta-feira foi fraco, portanto, estar nesta posição hoje (terceiro lugar) é muito bom e estou confiante em uma vitória amanhã.

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A chuva do Q1

O Q1 começou com pista úmida, logo, equipes e pilotos optaram por saírem para a pista com os pneus intermediários. Com um pouco mais de um minuto de sessão, Jules Bianchi da Marussia escapou na curva 3 e colidiu contra o guard rail.

Após os primeiros cinco minutos de disputa, a chuva apertou e a impressão era que as posições se manteriam até o final desta primeira fase da qualificação, porém, chuva que assolava as ruas do principado praticamente parou, deixando em aberto a disputa para as dezesseis vagas  para o Q2.

Faltando oito minutos para  término do Q1, a disputa ficou acirrada, a dupla da Red Bull Sebastian Vettel e Webber chegaram a fazer o mesmo tempo de volta, 1min25.352 e a pista melhorava volta a volta.

Faltando apenas dois minutos para o término do treino, a equipe Ferrari desistiu de colocar Felipe Massa na pista pois não havia tempo para consertar o estrago na Ferrari número quatro, destruída na curva 1 do circuito no terceiro treino livre, que aconteceu pela manhã.

Ao término do Q1, os degolados foram Esteban Gutierrez, Charles Pic, Chilton, Bianchi e Massa.

Super macios entram em cena no Q2

A segunda parte da qualificação teve outra vez a companhia da chuva, a piora das condições do asfalto fizeram algumas vítimas, Rosberg escapou na entrada da curva 10 enquanto Sutil perdia o controle da sua Force India na curva Mirabeau.

No decorrer do Q2 a chuva foi parando e a pouco mais de três minutos do término da segunda parte da qualificação, Vergne inaugurou a rodada de troca dos pneus intermediários para os super macios.

Com os carros conseguindo cada vez mais velocidade devido a melhora da pista, os últimos dois minutos de treino foram de tirar o fôlego do torcedor, para se ter uma ideia Romain Grosjean, que chegou a liderar a sessão, finalizou o treino com a décima segunda colocação, caindo assim para a zona da degola.

Os líderes do segundo round da qualificação foram Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen e Nico Rosberg. Já os degolados foram Hülkenberg, Ricciardo, Grosjean, Bottas, Van der Garde e Maldonado.

Resultado final do Q3

A última e decisiva fase da formação do grid de largada foi muito equilibrada; apesar de não ter havido nenhum incidente, as emoções ficaram por conta dos pilotos das equipes de ponta que deixaram para fazer suas voltas no último segundo da sessão.

Sendo assim, o pole position para o GP de Mônaco é Nico Rosberg, seguido por seu companheiro de time Lewis Hamilton e a dupla da Red Bull Vettel e Webber respectivamente.

A surpresa do dia foi Alonso, o espanhol não conseguiu ir além da sexta colocação, colocando em risco suas chances de vitória. Massa largará da última posição.

Grid de Largada para o GP de Mônaco de Fórmula 1

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F3 Inglesa: King lidera e brasileiro Felipe Guimarães termina em terceiro

Etapa de Silverstone da F-3 Inglesa começou debaixo de muita chuva , Felipe Guimarães terminou o dia na terceira posição e é um dos candidatos a vitória.

Nesta sexta-feira(24) começaram os primeiros treinos para a etapa de Silverstone da F-3 Inglesa e Jordan King, da equipe Carlin (a mesma equipe de Felipe Nasr na GP2), conseguiu terminar o dia na primeira colocação, seguido pelo italiano Antonio Giovinazzi e Felipe Guimarães.

Dos três ponteiros desta sexta, apenas o brasileiro não compete no campeonato europeu de Fórmula 3, entretanto, Guimarães é o líder do certame sul americano da modalidade.

Outro destaque foi o galês Jann Mardenbrough que finalizou o dia na quinta colocação, para quem não sabe, o piloto da equipe RR foi descoberto através dos jogos de vídeo game e agora compete fora das pistas virtuais.

O favorito ao título, Felix Serralles, da equipe Hitech foi o sexto colocado, mas ainda assim é considerado um dos candidatos a vitória neste final de semana.

Para a torcida brasileiras, as perspectivas de um bom resultado são ótimas, afinal, Felipe Guimarães, da equipe Fortec, parece ter se adaptado muito bem ao equipamento utilizado na europa.

Neste sábado acontece o primeiro treino qualificatório para a etapa de Silverstone.

Classificação desta sexta em Silverstone:
1-Jordan King
2-Antonio Giovanazzi
3-Felipe Guimarães
4-Willian Buller
5-Jann Mardenbrough
6-Felix Serralles
7-Sean Gelael
8-Nicholas Latifi
9-Ed Jones
10-Tatiana Calderón

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Red Bull responde agressivamente as críticas de Alonso

As críticas feitas por Fernando Alonso à Red Bull não passaram desapercebidas pelos lados da equipes do energéticos. Cristian Horner, também deixou claro que tanto o espanhol como a equipe Ferrari têm muito o que aprender sobre esportividade.

Nesta semana, Ferrari e Alonso foram enfáticos quando falaram sobre as reclamações da equipe Red Bull em relação ao desgaste excessivo dos pneus da Pirelli, " Eles não sabem perder".

Alonso foi além;" Às vezes, quando você ganha tão fácil durante alguns anos, é difícil perder algumas corridas depois", disse o piloto da Ferrari.

O diretor foi questionado sobre sua equipe ser uma má perdedora, a resposta foi irônica;"Quando você perde, é preciso trabalhar mais duro para vencer ao invés de reclamar de bandeiras amarelas", fazendo uma clara referência ao espisódio ocorrido em Interlagos em 2012, quando Vettel teria ultrapassado Vergne sob bandeira amarela, o que daria o título a Alonso.

A FIA considerou a manobra do alemão legal, e Vettel pode comemorar seu terceiro título mundial.

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Räikkonën não se intimida com ameaça de Ecclestone

Durante os treinos livres em Mônaco, o piloto da Lotus utilizou um capacete com a pintura de James Hunt, a homenagem foi considerada publicidade gratuita ao filme "Rush" e rumores dão conta que Bernie Ecclestone quer proibir o uso do capacete durante a corrida.

Após boatos sobre a possível proibição por Bernie Ecclestone, Kimi Räikkönen falou à imprensa que vai utilizar o capacete em homenagem a James Hunt, campeão de 1976.

Quando perguntado sobre o ocorrido, o finlandês da Lotus foi enfático; "Não sei nada sobre isso. Até onde eu sei, vou usar o capacete durante todo o final de semana",encerrando o assunto.

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